刚过去的“双12”活动中，与之前以支付宝等互联网巨头为主导的情况不同，人们纷纷发现，越来越多的用户开始接受以华为Pay、小米Pay等为代表的各种手机NFC支付方式。NFC（近场通信）是一种近距离无线通讯技术，目前主要用于电子支付，适用于便利店、超市、公交、地铁等场所进行小额消费支付。

手机厂商、商业银行和银联在这一背后扮演着怎样的角色呢？媒体经常将银联、支付宝和财付通的竞争比喻为“三国杀”，随着后两者推广的条码支付占据市场份额，公共交通成为了NFC技术争夺市场的下一个“战场”。

各大手机厂商纷纷竞相加强NFC功能，以提升用户的粘性。

在北京磁器口工作的小张（化名），这个冬天注意到公交站上出现了一则广告，宣传银联云闪付支付方式，并且标明12·12享受50%的优惠。

各大厂商对手机支持NFC的重视程度日益增加，其中以Apple Pay为典型。雷军在今年6月曾表示，小米早在五年前就开始支持NFC，并且已经推出了多达10款功能强大的NFC手机。

2014年，当接受媒体采访时，雷军曾提到，在小米3和小米2A上探索了NFC功能，并根据用户反馈发现，实际使用该功能的人数不多。这种情况使得推广NFC功能变得困难，因此在小米4上决定不再添加NFC模块。

刘刚，中国支付网的创始人，告诉记者，现在手机厂商可以通过添加手机钱包功能来实现类似于Apple Pay的效果，这也增加了用户的粘性。他说：“iPhone在这方面起到了一定的引领作用。”目前，手机厂商的各种“Pay产品”不仅能方便消费者进行支付，还可以将扫码功能整合其中。

苹果作为智能手机的先驱之一，在2016年正式推出的Apple Pay在国内市场上被认为还没有像支付宝、财付通那样被广大消费者所接受。今年，它面临着与国内厂商的激烈竞争。

截至2018年10月底，根据华为官方网站公布的数据，Huawei Pay已经成功接入了82家银行。与去年同期相比，截至2018年底，Huawei Pay的交易流水和交易量都增长了400%。

小米已经建立了自己的互联网金融部门，并且拥有自己的支付牌照。根据央行官网的记录，捷付睿通股份有限公司是由雷军担任法定代表人，具备互联网支付、移动电话支付和银行卡收单的资质。

扫码支付相比于NFC技术，能够显著降低硬件成本和推广的障碍。

根据公开数据披露，自2012年起，我国支付业务呈现出高速增长的趋势，年均复合增长率超过10%。截至2017年，全国范围内的非现金支付业务达到了超过1608亿笔的数量，相当于接近3760万亿元的交易金额。

尤其引人关注的是NFC技术与二维码支付的竞争。"现金不方便携带，而银行卡支付则代替了大量现金的携带。在中国，传统的刷卡支付流程繁琐，而二维码支付更加便捷。因此，扫码支付已经开始占领银行卡支付市场。”艾瑞咨询报告指出。

扫码支付在国内风靡的原因之一是，许多业内专家认为它大大降低了相关硬件的成本和推广难度，相对于NFC支付。

在另一方面，人们也日益关注与条码支付相关的风险问题，之前有关“静态付款码被替换”和资金被盗刷的新闻已经出现在媒体上。为此，央行去年发布了相关规范，并于今年开始正式实施。

在过去几年中，支付宝和财付通一直处于第三方支付交易量的领先地位。根据Frost & Sullivan的分析报告，在2017年，以支付交易量为基础计算，支付宝和财付通占据了市场份额的59.8%。

支付机构人士向记者表示，市场未来是否会进一步调整尚不确定。目前来看，条码支付政策的主要作用是规范和保障安全。短期内，条码支付与其他支付方式更多地是相互补充和共存。

对于这个问题的探讨是非常重要的。

NFC将成为公交领域下个“战场”的突破口，用于实现小额高频支付。

支付场景上，银联、支付宝和财付通目前仍在激烈竞争。

截至目前，全国400余个市县公交和14个城市的地铁已全面支持接受银联移动支付产品，包括广州、上海、杭州等城市的地铁，以及深圳、郑州、杭州、天津等市县的公交系统。

根据媒体报道，目前全国有超过120个城市已经接入支付宝，包括公交和地铁。上海地铁每天平均有超过180万人使用移动支付乘车，占总出行人数的三成以上。

根据艾瑞咨询报告指出，考虑到公共交通领域的小额、高频和对支付速度的极高要求，这将成为我国移动NFC支付发展的突破点。

有人反映，在人少的时候，使用手机刷NFC或二维码非常方便，但是在早晚高峰期排队时感到有些紧张。此外，手机似乎无法完全取代传统的交通卡：“偶尔会疏忽，而且手机也经常没电。”

对于双12的促销活动，一些消费者向记者抱怨：“尽管双12的优惠活动看上去很多，但每次进入后却发现名额已经用完了，而且有些店员也不太了解如何使用手机APP享受优惠。希望未来的各种活动能够更加透明，支付也更加便利。”

宓迪是一名新京报的记者。

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